Специальное

Завершение зимних каникул для Французской команды FFSA

 Теперь, когда до начала гоночного сезона 2012 осталось совсем ничего, мир автогонок принимается за работу. Чтобы вернуться в форму и воспитать командный дух, для молодых везунчиков FFSA, год начался на свежем воздухе в горах в Chamonix у подножья Mont Blanc.    Репортаж FFSA / фото KSP.FR / Перевод Н.Гой

Оценка:
Количество голосов: 1

Специальное

IKA Kart 2000 всегда на поуле

     Успех действующей на протяжении 20 лет выставки IKA Kart 2000, проводимой в Оффенбахе не знает остановок. Видимо назло глобальному кризису, Оффенбах шоу, проводимое возле Франкфурта 21-22 января, отметило очередное распроданное мероприятие с несколькими новыми экспонентами в списке, и ростом посещаемости.

Оценка:
Количество голосов: 0

Специальное

CRG. В стране, где все интересно.

          Во время нашего путешествия по месту нового расположения производства, мы имели возможность свободно осмотреться и заглянуть в любой уголок, который мы хотели, на каждую полку и в любую коробку, которую мы желали: несмотря на неполный переезд с их старого места, везде было чисто и аккуратно. В CRG, они превращают нелегированную сталь во что-то такое, что все мы хотели бы иметь…

          А сейчас давайте посмотрим, как, шаг за шагом, шасси приобретает свою форму…

Оценка:
Количество голосов: 1

Специальное

Ось: глубокое понимание

В этом номере мы продолжаем свой рассказ об осях для того, чтобы продемонстрировать, как именно эта важная деталь карта в действительности влияет на поведение и реакцию карта, и почему эту причинно-следственную связь нужно учитывать при определении конструкции карта.

Оценка:
Количество голосов: 1

Специальное

Производство осей. Как не вылететь в трубу

Ось – это один из основных элементов карта, но при этом её значение часто подвергается сомнению, также предметом живого обсуждения является ее стоимость. Давайте поближе познакомимся с производством осей.

Оценка:
Количество голосов: 1

Специальное

Старая добрая Формула C

Одим из самых зрелищных и технически интересных классов картинга всегда был 125 м³ Fоrmula: в нем начинали все великие чемпионы и инженеры-механики. Совершим путешествие в прошлое – может быть, там мы найдем советы на будущее?

Оценка:
Количество голосов: 0

Специальное

Тепловая волна: как справиться?

Никогда раньше неожиданные перепады температуры не доставляли нашему организму столько неприятностей. Как всегда в это время года, мы даем советы о том, какие изменения нужно внести в свой рацион, чтобы снизить вероятность теплового удара и травм после гонок.

Оценка:
Количество голосов: 0

Специальное

Почему чемпионы так быстро ездят? Раскрытые секреты.

Когда мы видим, насколько чемпионы быстрее нас, мы часто спрашиваем себя, что у них есть, чего нет у нас, или же они могут знать что-то такое, чего мы не знаем. тем не менее, не существует секретов, «неразгаданных тайн», или любой другой вещи, которая была бы нам неизвестной.

Оценка:
Количество голосов: 1