Интервью с Даниилом Квятом
Возможно, они были намного дороже одноцилиндровых двигателей, но не все из них, однако двухцилиндровые 125-ки обычно использовались один сезон, не требуя капитального ремонта.
TechnoBultaco125, изображенный на этих фото – этот тот самый карт, с которым Дечио Сордини завоевал первенство в итальянском 125 WorldChampionshipв 1964. Вот его история…
Возможно, они были намного дороже одноцилиндровых двигателей, но не все из них, однако двухцилиндровые 125-ки обычно использовались один сезон, не требуя капитального ремонта.
Оценка:Новая встреча с исторической гонкой MasterGoKartв 2010 году подтведила потенциал исторического картинга. Сегодня он набирает обороты в Европе и уже готов завоевать Италию!
Оценка:Встреча между Жианфранко Барони, Блериот и Альберто Мальверти привела к рождению целой серии двигателей, которые по праву вошли в историю картинга. Альберто Мальверти расскажет нам о них…
Оценка:Одим из самых зрелищных и технически интересных классов картинга всегда был 125 м³ Fоrmula: в нем начинали все великие чемпионы и инженеры-механики. Совершим путешествие в прошлое – может быть, там мы найдем советы на будущее?
Оценка:Это было начало 1960-х, эра картинга только начиналась, но у неё уже были свои чемпионы. Для некоторых Бобби Аллен был величайшим картингистом всех времён.Вот его невероятная история... (Авторы: Пьерлуиджи Манчини и Анжело Парила)
Оценка:Калогеро Ванариа, для друзей - просто Кали, по праву считается одним из отцов картинга, точнее, основателем класса 125 см3! Уникальная личность, которая может ещё многому научить и многое рассказать…
Оценка: