Погода стояла жаркая, прогноз обещавший на выходные осадки в Полтаве немного ошибся.

Самой интересной и захватывающей стала борьба за победу в классе 60 где выступают 9-12 летние пилоты. Первый финал закончился победой Ивана Пеклина (Top Kart/Comer). Не став навязывать борьбу ЛУКЕ(Jesolo/Comer), Иван выждал до последнего круга нашел лазейку и вырвал победу. Но все решалось во втором финале. И тут все сложилось совсем не так как прогнозировали многие. Совсем еще юный девяти летний Толя Сайко (Top Kart/Comer) финишировавший в первом финале третьим стал героем этого заезда. Оторвавшись от группы преследователей, которые были увлечены собственной борьбой. Толик и Лука разыгрывали между собой победу в финальной гонке, но не одного не второго не устраивало второе место. Трибуны взорвались овациями после обгона Толика с дистанции с которой не каждый бы рискнул это сделать. Но неуступчивый Лука вернул себе лидерство в гонке и все решилось в последних поворотах. Толя попытался повторить атаку, Лука заметив это прикрыл вход в поворот, очень сильно при этом рисковав, потому как после этого маневра оба рисковали закончить гонку на обочине. В итоге Лука (Jesolo/Comer) первый Ваня Пеклин (Top Kart/Comer) второй, Даня Коротин (Top Kart/Comer) третий. Толик Сайко (Top Kart/Comer), определенно главный герой этапа получился в итоге четвертым, хотя имел все шансы на второе место.

Класс мини 60 на этом этапе собрал 6 пилотов. Уже по традиции поздравления с победой принимала Щиголева Маргарита (Top Kart/Comer). Не оставившая шансов остальным пилотам. Вторым стал Андрей Скок (Zanardi/Comer). Отметим удачное выступление Андрея на этом этапе. Третьим после дисквалификации Алексея Телюка (Praga/Comer), стал одессит Костя Кочмар(PDB/Comer). Ошибка в первом финале кременчугского пилота Тимофея Гаврильца (Tony Kart/Comer), среагировавшего на флаг о предупреждении, заездом в закрытый парк, лишила его второго места в заезде. (Стоило бы аккуратно подходить к этому вопросу делая скидку на возраст пилотов, которые очень волнуются во время заезда и делают подобные ошибки).

Класс KFJ на этом этапе получил нового героя. Денисенко Павел(FA/Vortex) провел оба финала самозабвенно. Не совсем удачные старты, но затем замечательный темп и если в первом финале догнать отъехавшего на почтительное расстояние Гаруса(Tony/TM) он не успел, то во втором финале он его все же догнал и вырвал итоговое первое место. Третьим, стал пилот команды Картпром Максим Миронов (Kosmik/Vortex), четвертый Проскурин Андрей и пятый Демянко Николай(Tony/IAME). Победитель двух первых этапов Илья Телюк (Tony/Vortex) из-за схода в первом финале, после контакта с Мироновым, во втором финале, смог добраться до четвертой позиции гарантировав себе итоговое шестое место.

Класс KZ, недосчитался большого числа пилотов. Даня Проненко в это время был на втором этапе чемпионата Европы в Генке по итогам отборов он попал в полуфинальные гонки, но пробиться дальше в финал у него не получилось. Кто зализывал раны после ухабистой трассы в Киеве, кто после бурного отдыха, но в итоге все же собралось 10 спортсменов.
Были показаны очень быстрые минуты в этот раз. Еще на официальных тренировках стало понятно, что время 41.6 будет показано. Поставив новый комплект резины, сначала Сергей Коваленко(Tony/Vortex) пробил барьер 42 показав 41,9 затем на следующей тренировке Богдан Петренко(Praga/TM) также на новом комплекте показал быстрые секунды 41,6.

А в квалификации так же на втором круге и Саша Ткаченко(CRG/TM) показал это время. Первый финал закончился прогнозированной победой Александра Ткаченко, вторым пришел Сович Александр(CRG/TM), третьим Коваленко Сергей. Второй финал, не принес большого изменения первые два места остались за Ткаченко и Совичем на третье место прорвался Максим Пастухов(CRG/IAME), а за ним Сергей Коваленко. Борьбы на финише мы не увидели. Итог Ткаченко первый, Сович второй, Коваленко третий. Богдан Петренко, по традиции опять четвертый Максим Пастухов пятый.

Результат