Чемпионат Мира U18 и Трофей Академии CIK-FIA 2011 
Система начисления очков Чемпионата U18 и Трофея Академии была расширена, чтобы у гонщиков была мотивация бороться до самого конца. Шанс отыграться в конце сезона будет даже в случае провального первого этапа. 

В Чемпионате U18 очки получат первые 34 гонщика – то есть все, кто попал в финал (за исключением тех, кто не вышел на старт или был дисквалифицирован). Схема начисления очков: 50-45-41-38-36-35-34-33-32-31-30- (...) -15-14-13-12-11-10-9-8-7. 

Дополнительные очки, от 6 до 1, будут начислены первой шестёрки утешительного Финала B, который будет проводиться среди гонщиков, занявших с 35 по 68 место в промежуточной классификации. 

Первоначально, очки будут начислены после отборочных заездов на базе стандартной схемы для первых 15 гонщиков промежуточной классификации (25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1). 

В Трофее Академии очки получат первые 40 гонщиков. Напомним, в 2011 году число участников будет увеличено с 34 до 51. После хитов, 28 из них примут участие в двух равнозначных финалах. Схема начисления очков: 50-45-41-38-36-35-34-33-32-31-30- (...) -18-17-16-15-14-13. 

23 гонщика, которым не удастся пройти дальше отборочной части, будут бороться между собой в утешительном заезде воскресным утром, лучшие 12 также получат несколько очков (от 12 до 1). 

Количество заявок будет ограничено, в Чемпионате U18 есть 102 места. Регистрация откроется 1-го апреля на сайте CIK-FIA. Стартовый взнос включает в себя место в закрытом парке, оборудованном CIK-FIA. Двигатели и покрышки будут предоставлены всем гонщикам бесплатно. При регистрации следует лишь указать марку предпочитаемого шасси. 

Регистрация на участие в Трофее Академии тоже будет открыта 1-го апреля. Участников выбирают национальные федерации каждой страны. 

Чемпионат Мира CIK-FIA KF1 2011 
С целью повышения уровня конкуренции первого этапа Чемпионата Мира CIK-FIA 2011 года в классе KF1, который пройдёт в Сузуке (Япония), к участию будут допущены дополнительные 20 гонщиков из Азиатско-Тихоокеанского региона. Регистрация начнётся 1-го апреля (на сайте CIK-FIA). В программу первого этапа включены отборочные заезды, так что всем гонщикам будет предоставлен дополнительный комплект покрышек. 

Миниальный вес картов KF1 (вместе с пилотами) уменьшен со 160 до 158 кг. 

Правила Омологации 
Лимит в 4 омологации марок шасси для каждого отдельного производителя будет отменён. 

Возможность использовать ручные передние тормоза в классах KF1 и KF2 продлена на 3 года, до 31 декабря 2014. 

«КласCIKческий» картинг 
Представлены новые официальные документы, касающиеся исторических картинговых парадов. Карты будут разделены на 4 «КласCIKческие» категории в соответствии с возрастом и с разделением на под-дивизионы, которые будут зависеть от типа трансмиссии и мощности мотора. Документы включают в себя требования по безопасности, касающиеся как самих картов, так и остального оборудования, а также возрастные требования, основанные на мощности моторов. 

robertkarting.ru