В минувшие выходные в Бельгийском городе Генк состоялась первая гонка серии DKM.
Эта серия празднует в этом году свой 50 Юбилейный сезон . Первыми победителями стали
Kirchhöfer (DKM), Деннис Олсен (DJKM) и Jorrit PEX (DSKM).
Устроители этой серии а в частности координатор DKM Штефан Вагнер был очень счастлив столь
успешным дебютом он поблагодарил всех кто способствовал проведению первого этапа. 101 участник
из 15 стран собрались в прошлые выходные на бельгийском трэке .Победу в классе KF 2 праздновал
Марвин Kirchhöfer второй Хендрик Грапп третью строчку занял голландец с литовской фамилией
Лукас Мачунскас.
Но нас конечно в первую очередь интересовало как выступил единственный Украинец Даня Проненко.
Мы связались с командой и получили информацию из первоисточника.Все складовалсь как обычно
не гладко. Долго не могли найти наиболее приемлемое давление для резины бриджстоун которую в
этом году выбрали устроители данной серии. По словам пилота и членов команды попробовавших
в этом году в немецких сериях и Данлоп и Бриджстоун они отдают предпочтение первому. К тому же
хотели бы донести информацию до тех кто еще в той или иной серии будет использовать Бриджстоун
по мере износа не в коем случае не меняйте колеса местами потери во времени колосальные .
Но вернемся к выступлению Дани . Варм ап перед квалификацией 29 среди 32 пилотов катастрофа.
Но уже к квалификации нашли компромисс между настройками рамы и давлением в колесах что
вызывало массу неудобства для пилота и 18 место в квалификации.Первый хит восьмая позиция
второй хит пятая и 7 место на старте предфинала превратилось в пятое после взмаха финишного флага.
Финальная гонка началась для украинского пилота очень удачно. Отличный старт и уже после первых
поворотов Даня был уже на третьей позиции позади Herzog, Florian а дальше гоночный эпизод который
каждый вправе разценить на собственное усмотрение Даня в одном из поворотов увидел место для
обгона но Флориан был с этим не совсем согласен калитка захлопнулась и оба пилота вылетели в
траву если для марвина гонка на этом закончилась то Данил выехав из травы последним за оставши-
еся 18 кругов из 19 сумел пробраться на 15 позицию.Лучший из Российских пилотов Терещенко
Константин на квалификации показал 10 результат затем 32 место после хитов но полуфинальная и
финальная гонка все поставили на свои места. 11 место в полуфинале  и 10 место в финале.

В классе KF3 собрались 36 очень сильных молодых пилота из них 12 человек немцы  по всей
видимости кризис добрался и до картинговой Германии мы не увидели многих действительно
талантливых немецких пилотов таких как Алекс Ламбертц да и многих других.
Более того в первую десятку по итогам финала попало всего лишь два немецких пилота среде них
оказался Böckmann, Marek восьмой результат и Dienst, Marvin десятая позиция. Лучше всех среди
немецких пилотов проведший квалификацию Gentgen, Benedikt (TopKart/Comer) 11 место неплохо
начал отборочные заезды 6 в первом хите а затем команда сделала то о чем будут очень долго
сожалеть поменяв колеса местами в надежде хоть как то улучшить сцепление с трассой на уже
поизносившемся комплекте резины они потеряли до секунды в темпе .Итог всего лишь 15 место по
итогам хитов .Затем полуфинальные гонки не принесли улучшения 15 результат и дисквалификация
за ошибку отца Бенедикта который перепутал кабели на системе Юнипро .

Ну и дальше старт с хвоста завал и финиш всех надежд, пилот способный побороться за пятое место
оказался 28 а победу праздновали.
Норвежец Olsen, Dennis датчанин Sörensen, Lasse и третий неведомо как попавший сюда итальянец
Stroll, Lance.
Лучшие из Россиян Егор Ступенков показавший 7 результат в квалификации и Сенин Артем 24 место
после хитов расположились на 23 и 29 месте соответственно.Финальная гонка закончилась для Егора
34 местом и сходом и 32 для Артема