10.04.2011

Гран При Малайзии: Гонка

Прогноз обещал грозы в каждый день малайзийского уик-энда, но обошлось без осадков.

 

Облачно. Сухо. Воздух +28С, трасса +31…30С

Прогноз обещал грозы в каждый день малайзийского уик-энда, но обошлось без осадков. В воскресенье гонщики выезжали на формировочный круг, а сотрудники команд следили за погодным радаром – к трассе приближались тучи, но всё ограничилось лишь несколькими каплями.

На старте Феттель сохранил преимущество поула, Хайдфельд пробился на второе место, Петров – на пятое, а Уэббер откатился на десятое – у австралийца не сработала система KERS. На первом круге обошлось без аварий.

На третьем круге у Баррикелло возникли проблемы с задним левым колесом – бразилец посетил боксы. Кобаяши обогнал Уэббера в борьбе за девятое место. На 5-м круге Масса обогнал Петрова, вскоре Виталий ошибся на торможении и вылетел на траву – его обошел и Алонсо. На 7-м круге Уэббер вернул позицию, но Камуи сразу отыгрался – используя управляемый элемент заднего антикрыла, гонщики несколько раз менялись местами.

На 11-м круге Уэббер заехал на пит-стоп, получив комплект мягких шин, на 13-м Хэмилтон сменил резину, на 14-м большая группа гонщиков побывала в боксах. Гонку возглавил Виталий Петров – до 16 круга, когда тоже отправился в боксы.

Первая десятка после пит-стопов: Феттель – Хэмилтон – Алонсо – Баттон – Хайдфельд – Уэббер – Масса – Петров – ди Реста – Шумахер.

Буэми превысил скорость на пит-лейн – стюарды наказали швейцарца 10-секундной остановкой. На 22-м круге Масса обогнал Уэббера в борьбе за шестое место. Кругом позже Уэббер вновь свернул в боксы, получив мягкие шины, потом  такую же замену провёл Баттон, на 25-м Хэмилтон получил жесткую резину, а Феттель – мягкую, на 27-м пит-стоп провёл Алонсо.

Рубенс Баррикелло заехал в боксы – оба гонщика Williams выбыли из борьбы, на прямой остановился Серхио Перес.

Первая десятка на 32-м круге: Феттель – Хэмилтон – Баттон – Алонсо – Уэббер – Хайдфельд – Масса – Кобаяши (после одного пит-стопа) – Петров – ди Реста. У Камуи резина была в худшем состоянии, и на 33-м круге Виталий вышел вперёд.

На 33-м круге третью волну пит-стопов начал Уэббер, на 38-м механики обслужили Хэмилтона, на 39-м – Баттона и Массу, на 40-м – Хайдфельда, на 41-м – Феттеля и Алонсо, на 43-м – Шумахера. На 44-круге Уэббер вновь заехал боксы – австралиец менял резину каждые одиннадцать кругов. На 45-м Петров провёл третий пит-стоп.

Хэмилтон и Алонсо боролись за третью позицию, на 46-м круге Фернандо зацепил машину Льюиса, сломав переднее антикрыло, и отправился в боксы для его замены. На 49-м круге Петров успешно атаковал Кобаяши в борьбе за восьмое место, на 50-м Уэббер обошел Массу в борьбе за пятое, а на 52-м Хайдфельд обогнал Хэмилтона и поднялся на третье место. Хэмилтон свернул в боксы для замены резины.

На 54-м круге Виталий Петров выбыл из гонки – россиянин срезал поворот, а возвращаясь на трассу, налетел на высокий поребрик – машина взлетела вверх, а когда приземлилась, руль слетел с крепления.

Себастьян Феттель уверенно выиграл гонку – это 12-я победа молодого немца и четвёртая подряд – гонщик финишировал первым в двух последних Гран При прошлого сезона, и в двух первых этого. Дженсон Баттон финишировал вторым, Ник Хайдфельд – третьим. Как и в Мельбурне, на подиуме – Феттель, гонщик McLaren, и гонщик Lotus Renault.

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. С.Феттель Red Bull 1.37:39.832 190.699 3
2. Д.Баттон McLaren + 3.261 190.593 3
3. Н.Хайдфельд Lotus Renault + 25.075 189.887 3
4. М.Уэббер Red Bull + 26.384 189.844 4
5. Ф.Масса Ferrari + 36.958 189.504 3
6. Ф.Алонсо Ferrari + 37.248 189.495 4
7. Л.Хэмилтон McLaren + 49.957 189.087 4
8. К.Кобаяши Sauber + 1:07.239 188.561 2
9. М.Шумахер Mercedes + 1:24.896 187.976 3
10. П.ди Реста Force India + 1:31.563 187.765 3
11. А.Сутил Force India + 1:45.000 187.456 3
12. Н.Росберг Mercedes + 1 круг 187.104 3
13. С.Буэми Toro Rosso + 1 круг 186.217 3
14. Х.Альгерсуари Toro Rosso + 1 круг 185.921 2
15. Х.Ковалайнен Team Lotus + 1 круг 185.908 2
16. Т.Глок Marussia Virgin + 2 круга 183.496 2
17. В.Петров Lotus Renault + 4 круга 188.641 3

Лучший круг: Марк Уэббер (Red Bull Racing) - 1:40.571 (46 круг, 198.415 км/ч)

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
В.Лиуцци HRT 47 -
Ж.Д'Амброзио Virgin 43 Электрика
Я.Трулли Team Lotus 32 Сцепление
С.Перес Sauber 24 -
Р.Баррикелло Williams 23 -
Н.Картикеян HRT 15 -
П.Мальдонадо Williams 9 -

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда Очки
= 1. С.Феттель Германия Red Bull 50
2. Д.Баттон Великобритания McLaren 26
3. Л.Хэмилтон Великобритания McLaren 24
4. М.Уэббер Австралия Red Bull 22
5. Ф.Алонсо Испания Ferrari 20
6. Ф.Масса Бразилия Ferrari 16
7. Н.Хайдфельд Германия Lotus Renault 15
8. В.Петров Россия Lotus Renault 15
9. С.Буэми Швейцария Toro Rosso 4
10. К.Кобаяши Япония Sauber 4
11. А.Сутил Германия Force India 2
12. М.Шумахер Германия Mercedes 2
10. П.ди Реста Великобритания Force India 2

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Очки
= 1. Red Bull Racing Renault 72
= 2. Vodafone McLaren Mercedes Mercedes 50
= 3. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 36
= 4. Lotus Renault GP Renault 30
= 5. Scuderia Toro Rosso Ferrari 4
6. Sauber F1 Team Ferrari 4
7. Force India F1 Team Mercedes 4
8. Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes 2

F1

Комментировать могут только зарегистрированный пользователи

Журнал

VROOM на русском №1

 

VROOM говорит на русском

 

» Содержание

Опросы

Стоит ли зделать VEGA SL8 монорезиной в кубке Украины

Да
Нет
Оставить все как есть

75
0
Галерея
31.12.2012
1
0
517
02.08.2012
3
0
1829
26.03.2012
18
0
8827
Пилоты

Команды

Solgat Motorsport

ASK Racing Team

Gutsu Motorsport

Roli Motors Team

FastLine

Ингул Карт

Stella kartsport

FAE Kartsport

BabyRace