29.05.2011
Гран При Монако: Гонка
Солнечно. Сухо. Воздух +23...25С, трасса +44...46С
Квалификация в Монако имеет особое значение, но на этот раз она прошла по нестандартному
сценарию. Серьёзная авария Серхио Переса на выезде из тоннеля в финальной сессии привела
к длительной задержке для эвакуации гонщика и ремонта барьера, после сорока минут ожидания
пилоты вернулись на трассу, но в финальной попытке улучшить позицию никому не удалось –
всё решило время прохождения круга в первой попытке. К счастью, Перес не получил серьёзных
травм, но не смог участвовать в гонке.
Лучшее время Льюиса Хэмилтона было аннулировано стюардами – на том круге британец срезал
шикану, поэтому стартовал лишь девятым. Поул – 20-й за карьеру и пятый в сезоне завоевал
Себастьян Феттель, установивший новый рекорд трассы уже в первой попытке.
Гонщики HRT не участвовали в квалификации – у Нараина Картикеяна возникли проблемы с
подвеской, а машину Витантонио Лиуцци не успели восстановить после аварии, но стюарды
допустили их к гонке, учитывая результаты, показанные на свободных заездах.
Компания Pirelli привезла в Монако «мягкую пару» составов, которая оказалась весьма эффективной
– составы Soft и SuperSoft выдерживали большую дистанцию без сильного износа, а разница между
ними не превышала полутора секунд, что команды учли при разработке стратегии – одного из
немногих факторов, позволяющих отыгрывать позиции на узких улочках Монте-Карло.
На старте Феттель сохранил преимущество поула, Алонсо обогнал Уэббера в борьбе за третье
место,Росберг и Петров отыграли по две позиции. Шумахер сначала потерял несколько мест,
а потом обошел Хэмилтона. Себастьян сразу оторвался от соперников – 2.4 секунды после
первого круга. Ситуация стабилизировалась.
Хэмилтон активно прессинговал Шумахера в борьбе за девятое место, обгонять в Монако не
помогал и управляемый элемент заднего антикрыла, но на десятом круге Льюис вышел вперёд
в первом повороте. На 12-м круге Баррикелло обогнал Михаэля – немец жаловался на
гранулирование резины и свернул в боксы – механики сменили шины и носовой обтекатель.
На 15-м круге Масса и Мальдонадо обошли Росберга. На 16-м Баттон и Росберг провели
пит-стоп, на 17-м Феттель, Уэббер и Алонсо сменили резину – в Red Bull при обслуживании
возникли проблемы. Баттон возглавил гонку и с резиной SuperSoft отыгрывал по две секунды
на круге у Алонсо и Феттеля, выбравших на второй отрезок шины Soft.
Другие гонщики выбрали иную тактику, оттянув пит-стоп. На 21-м круге Хэмилтон свернул в боксы,
но и у McLaren возникла заминка – Льюис потерял несколько секунд. На 27-м резину сменил
Мальдонадо, за ним боксы посетили Масса и Петров.
Ди Реста атаковал Альгерсуари в шпильке, произошел контакт, и стюарды оштрафовали Пола
проездом по пит-лейн. На 32-м круге там же столкнулись Хэмилтон и Масса, гонщики поехали
дальше, но в тоннеле Фелипе вынесло на грязный внешний радиус, и он выбыл из борьбы.
Выехала машина безопасности. Группа гонщиков отправилась в боксы, и те, кто ещё не провёл
пит-стоп, получили серьёзное преимущество. Шумахер остановил машину у въезда на пит-лейн.
Первая десятка за машиной безопасности: Феттель – Баттон – Алонсо – Сутил – Кобаяши – Уэббер –
Хэмилтон – Мальдонадо – Петров – Хайдфельд.
На 39-м круге объявили рестарт. Стюарды наказали Хэмилтона проездом по пит-лейн за инцидент
с Массой. На 48-м круге Баттон провёл третий пит-стоп, выехав позади Феттеля и Алонсо, на 50-м
Хэмилтон сменил резину, на 55-м – Мальдонадо и Росберг, на 56-м – Уэббер. Феттель проехал
большой отрезок на втором комплекте резины и постепенно терял скорость – Алонсо сократил
отставание до минимума, скоро к паре лидеров подобрался и Баттон.
На 61-м круге Кобаяши опередил Сутила в борьбе за четвёртое место, кругом позже Уэббер
опередил Сутила и Петрова. Тройка лидеров продолжала ехать в шести десятых, при этом все
трое выбрали разную стратегию – Феттель к этому моменту провёл один пит-стоп, Алонсо –
два, Баттон – три.
На 68-м круге лидеры догнали плотную группу гонщиков. Сутил пробил шину, коснувшись барьера,
срезал шикану и вызвал серию инцидентов – Альгерсуари налетел на Хэмилтона, в Хайме врезался
Петров.
Выехал автомобиль безопасности, машина медиков прибыла к месту аварии для эвакуации
Петрова. На 72-м круге из 78-ми появились красные флаги, но руководство гонки решило
завершить дистанцию после очистки трассы. Виталия увезли на медицинской машине –
после инцидента он ненадолго потерял сознание от удара.
Гонщики готовились к рестарту – оставалось проехать шесть кругов. Машины стояли на
стартовой прямой, механики сменили резину и устранили повреждения – в момент
приостановки гонки обслуживание разрешено.
Через двадцать минут после инцидента гонка была продолжена – пилоты проехали круг за
машиной безопасности, а потом вновь смогли бороться. В первом повороте Хэмилтон и
Мальдонадо столкнулись в борьбе за шестую позицию, Пастор был вынужден остановить
машину – этот инцидент стюарды рассмотрят после финиша. Уэббер обогнал Кобаяши в
борьбе за четвёртое место. В первой тройке позиции не изменились – Себастьян Феттель
выиграл гонку, одержав пятую в сезоне и 15-ю в карьере победу.
Лучший круг: Марк Уэббер (Red Bull Racing) - 1:16.234 (78-й
Положение в чемпионате : Личный зачет
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Комментировать могут только зарегистрированный пользователи
1376
0Видео
Галерея
1251
.jpg)
Команды
Solgat Motorsport
Roli Motors Team
ASK Racing Team
Stella kartsport
BabyRace
Gutsu Motorsport
FAE Kartsport
Ингул Карт
FastLine
Copyright © 2010 - 2024 Kartsport4you.com. Все права защищены.
Администрация портала не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных объявлениях.
Использование материалов Kartsport.ua разрешается только при условии ссылки на Kartsport4you.com.
Письма в редакцию: .
По вопросам размещения рекламы обращайтесь: тел. +380637077772
Василий Петренко:
Администрация портала не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных объявлениях.
Использование материалов Kartsport.ua разрешается только при условии ссылки на Kartsport4you.com.
Письма в редакцию: .
По вопросам размещения рекламы обращайтесь: тел. +380637077772
Василий Петренко:
